| 加藤さんのSVOのプレゼンの後 自己紹介 自給自足をめざし燃料も自給したいという人が多く参加されていました。
ノアのラブクラフトの事例やデリカの事例を見比べ 今回のライトエースへの取り組み方を検討 左が熱交換機 右が噴射ポンプ前のヒーター
今回はラブクラフトのようにプレヒーターを付けずに熱交換機とブスターポンプを付けるだけのシステムにしてみました。 みんなワクワクとしてSVOを通じて話題が広がりました。
昨日は有難うございました。期待を何倍も超える一日に乾杯です。
暑くも寒くもない絶好のお天気。塩尻の辺ではアルプスの白い雪が輝いていました。
ヒュッテのロケーションも素晴らしかった。
SVOもこんなに簡単、単純??にできるのならいろいろなものに応用可能だし、原油高騰のことを考えれば仕掛け次第で爆発すると思いました。
文科系、機械音痴にはよくわかりませんが、アレだけの熱心な詳しい人が集まっていれば、改良改善は大きな組織には出来ないその日のうちに仕上がってしまうでしょうから進化のスピードも楽しみですね。
私もBDFのように結構大きなエネルギーを使うものには少々後ろめたさも持っておりますので、個別に対応出来るこのやり方を自社のデイーゼル車4台も切り替えれたらと息子たちにも相談を始めました。
臼井さんと出会えたこと、ワクワクできるものが又一つ増えたこと、本当に嬉しい一日でした。
有難うございました。
kunihiro
7日のSVOワークショップ、ならびに、ヒュッテ滞在に関して、たいへんありがとうございました。
とても楽しく、美味しく、とても有意義でした。
また、本日は、朝、穂高駅までお送りいただき、ありがとうございました。
おかげで、無事、千葉の自宅に着きました。
これまでは、イメージのものであったSVOが、完全に、現実のものになりました。
早い時期に、取り付けたいと、強く思いました。
さっそく、車の調達に入りたいと思います。
SVO、また、それ以外のさまざまなことで、いろいろとお世話になれれば幸いです。
何卒よろしくお願いいたします。また、ご連絡させていただきます。
ライトエースの状況も、楽しみにしています。
改めて、ありがとうございました。取り急ぎ、お礼まで。 井瀧
昨日は大勢で押しかけ、SVOの見学をさせてもらい、有り難うございました。 今回はエキサイティングでとても楽しかったです。 |